19.11.2010
Добавлен перечень материалов, изделий и оборудования для реализации
Предлагаемый перечень оборудования можно скачать с сайта...
 
 
15.09.09 18:27
Срочная продажа понтонов-причалов гравитационного типа
Срочная продажа понтонов-причалов гравитационного типа. Условия эксплуатации понтона-причала - прибрежная акватория.
 
 
27.05.08 13:07
Начал работать в режиме тестирования обновлённый сайт Завода Паллада
Просим все замечания и предложения высылать по электронной почте region@ic.kherson.ua c пометкой "Сайт Паллады"
 
 

Продукция ХГЗ "Паллада" : Доки плавучие

   

Металлический плавучий док грузоподъёмностью 400 тонн

  • Плавучий док грузоподъёмностью 400 тонн, металлический, однопонтонный
  • судно в плавучем доке фотоКлассификационное общество: Российский Морской Регистр Судоходства
  • Класс: К*III плавучий док, несамоходный, неавтономный.
  • Основные размерения:
  • Длина наибольшая: 36.7 метров
  • Длина понтона: 29.7 метров
  • Высота понтона: 1.7 метров
  • Высота от ОП до топ палубы: 7.4 метров
  • Ширина по внешним бортам: 16.0 метров
  • плавучий док фото Ширина между башнями: 12.0 метров
  • Ширина башен: 2 метров
  • Силовая установка, системы и устройства:
  • система берегового электропитания, переменный трехфазный ток U=380 B, 50 Гц
  • два (2) балластных электронасоса, Q=200 м3
  • один (1) пожарный электронасос Q=25 м3
  • четыре (4) шпиля, тяговое усилие по 1.5 тонны каждый

Металлический плавучий док грузоподъёмностью 1000 тонн

  • Плавучий док грузоподъёмностью 1000 тонн, металлический, двух башенный
  • Классификационное общество: Российский Морской Регистр Судоходства
  • Класс: К*III плавучий док, несамоходный, неавтономный по энергоснабжению
  • Основные размерения:
  • Длина наибольшая с кринолинами: 73.0 метров
  • Длина понтона: 57.0 метров
  • Ширина по наружным бортам 24,0 метров
  • Ширина между башнями по стапель палубе: 17.0 метров
  • Ширина между привальными брусьями: 16.0 метров
  • Высота понтона: 1.8 метров
  • Высота от ОП до топ палубы: 10.5 метров
  • Уровень воды над кильблоками: 4,1 метров
  • Высота кильблоков: 1,4 м.
  • Энергетическая установка, системы и устройства:
  • система берегового электропитания, переменный трехфазный ток U=380 B, 50 Гц
  • один аварийный дизель-генератор N=50 кВт
  • два (2) балластных электронасоса, Q=2340 ....1650 м3
  • два (2) пожарных электронасоса Q=160 м3
  • один (1) пожарный электронасос Q=40 м3
  • четыре (4) шпиля, тяговое усилие по 3 тонны

Композитный плавучий док грузоподъёмностью 5000 тонн

  • Плавучий док грузоподъёмностью 5000 тонн, композитный (понтон железобетонный, башни стальные)
  • Классификационное общество: Российский Морской Регистр Судоходства
  • Класс: КЕОIII плавучий док, несамоходный, автономный по энергоснабжению (электроэнергия, пар, сжатый воздух)
  • Основные размерения:
  • Длина наибольшая (с кринолинами): 130.0 метров
  • Длина понтона: 120.0 метров
  • Ширина по внешним бортам: 30.0 метров
  • Ширина между башнями: 22.8 метров
  • Ширина между входными кранцами: 22,0 метра
  • Высота от ОП до топ палубы: 12,2 метров
  • Высота понтона: 3.6 метров
  • Глубина воды над кильблоками при полном погружении – 6 метров
  • Энергетическая установка, системы и устройства:
  • два (2) дизель-генератора, N = 320 кВт
  • один (1) аварийный дизель-генератор N=75 кВт
  • береговая энергосистема: переменный трехфазный ток, U=380В, 50 Гц
  • один (1) котлоагрегат, Q = 1,6 т/ч при Р= 0,5 Мпа
  • одна (1) компрессорная установка сжатого воздуха при Р=0,8 МПа
  • четыре (4) балластных электронасоса Q=1900 м3
  • два (2) пожарных электронасоса Q=160 м3
  • один (1) доковых портальных крана грузоподъёмностью 5 …3.2 тонны при вылете стрелы 15…22 метра (согласно отдельному контракту)
  • четыре (4) шпиля, тяговое усилие 3,0 тонны

Металлический плавучий док грузоподъёмностью 5000 тонн

  • Плавучий док грузоподъёмностью 5000 тонн, металлический, однопонтонный, двухбашенный
  • Классификационное общество: Российский Морской Регистр Судоходства
  • Класс: К*III плавучий док, несамоходный, неавтономный по энергоснабжению
  • Основные размерения:
  • Длина наибольшая: 127.5 метров
  • Длина понтона: 120.0 метров
  • Ширина по наружным бортам: 30.0 метров
  • Ширина между входными кранцами: 22.0 метров
  • Ширина по стапель – палубе между башнями: 22.8 метров
  • Высота понтона: 3.0 метров
  • Высота от ОП до топ палубы: 12.2 метров
  • Уровень воды над кильблоками: 6.0 метров
  • Энергетическая установка, системы и устройства:
  • один (1) высоковольтный трансформатор U/U1=6.3/0.4 кВ; N=1000 кВА
  • один аварийный дизель-генератор N=50 кВт
  • один (1) электрокомпрессор низкого давления Q=10.7 м3/ч, P=0.8 МПa (8 кг/см2)
  • четыре (4) балластных электронасоса Q=2340 …1650 м3
  • два (2) пожарных электронасоса Q=160 м3/ч, Р=1.0 МПа (10 кг/см2)
  • один (1)пожарный электронасосQ=40 м3/ч, Р=0.65 МПа (6.5 кг/см2)
  • два (2) доковых портальных крана грузоподъёмностью 5 …3.2 т при вылете стрелы 7 …23 м (согласно отдельному контракту)
  • шесть (6) шпилей Ш 6, тяговое усилие по 8.0 тонн каждый

Композитный плавучий док грузоподъёмностью 8500 тонн

  • судно на выходе из плавучего дока фотоПлавучий док грузоподъёмностью 8500 т, композитный (понтон железобетонный, башни стальные), проект 1760 КР
  • Классификационное общество: Российский Морской Регистр Судоходства
  • Класс: К*III плавучий док, несамоходный, неавтономный по энергоснабжению
  • Основные размерения:
  • Длина наибольшая (с кринолинами): 155.0 метров
  • Длина понтона: 139.5 метров
  • плавучий док на железобетонном понтоне фотоВысота понтона : 4.8 метра
  • Высота от ОП до топ палубы: 12.8 метров
  • Ширина по наружным бортам: 32.4 метра
  • Ширина между входными кранцами: 24,5 метра
  • Глубина погружения стапель палубы: 7,0 метров
  • Глубина погружения над кильблоками: 5,7 метра
  • Энергетическая установка, системы и устройства:
  • один (1) аварийный дизель-генератор N=100 кВт
  • четыре (4) балластных электронасоса Q=1650 …2340 м3
  • два (2) пожарных электронасоса Q=160 и 72, м3
  • шесть (6) шпилей Ш6, тяговое усилие 8,0 тонн каждый
  • два (2) высоковольтных трансформатора (поставляются дополнительно по согласованию с заказчиком)
  • два (2) доковых портальных крана грузоподъёмностью 5 …3.2 т, вылет стрелы 15 …23 м (поставляются дополнительно по согласованию с заказчиком)

1760 KR 8,500 TLC.PDF (zip, 450Kb)

Композитный плавучий док грузоподъёмностью 20000 тонн

  • композитный плавучий док фото Тип плавучего дока грузоподъёмностью 20000 тонн – плавучий, трехпонтонный, двухбашенный, композитный (понтон железобетонный, башни стальные) с кринолинами длиною по 15 метров в носовой и кормовой оконечностях дока
  • Классификационное общество: Российский Морской Регистр Судоходства
  • Класс: КЕ О III плавучий док, несамоходный, неавтономный по энергоснабжению
  • Основные размерения:
  • Длина наибольшая с кринолинами: 219,0 метров
  • трехпонтонный плавучий док фото Длина понтона по стапель – палубе : 189.0 метров
  • Ширина по наружным бортам понтона: 44,0 метров
  • Ширина между башнями: 36,2 метров
  • Ширина между входными кранцами: 34 метров
  • Высота понтона от основной плоскости: 7.0 метров
  • Высота от ОП до топ палубы: 16,30 метров
  • Глубина воды над стапель палубой при предельном погружении: 8,3 метров
  • Глубина акватории: 17,3 метров
  • Энергетическая установка, системы и устройства:
  • композитный железобетонный плавучий док фотоВ качестве основного источника электроэнергии на доке принята береговая система напряжением 400 В, 50 Гц, 600 кВт
  • В качестве аварийного переходного источника электроэнергии на доке предусмотрен блок бесперебойного питания ёмкостью 25 Ач
  • Восемь (8) балластных электронасоса Q= 1650 …2340м3/ч. Время всплытия – около 3 часов
  • Два (2) пожарных электронасоса Q=160 м3/ч; предусмотрено аварийное осушение сухих отсеков
  • На доке предусмотрена система углекислотного тушения
  • Во всех помещениях дока предусмотрена искусственная или естественная вентиляция
  • Два (2) доковых портальных крана грузоподъёмностью 20 т (согласно отдельному контракту)
  • Шесть (6) шпилей с тяговым усилием на барабане 8.0 тонн

Композитный плавучий док грузоподъёмностью 25000 тонн

  • Тип плавучего дока грузоподъёмностью 25000 тонн: плавучий, двухбашенный, трехпонтонный, композитный (понтон железобетонный, башни стальные), с кринолинами длиной по 15 метров в носовой и кормовой оконечностях дока
  • Классификационное общество: Российский Морской Регистр Судоходства
  • двухбашенный плавучий док фотоКласс: КОШ плавучий док, несамоходный, автономный
  • Основные размерения:
  • Длина наибольшая: 207,0 метров
  • Длина понтона: 177,0 метров
  • Ширина по наружным бортам: 50,0 метров
  • Ширина между башнями: 38,85 метров
  • Ширина между входными кранцами башен: 34,60 метров
  • Высота понтона: 7,0 метров
  • Высота от ОП до топ палубы: 18,75 метров
  • Уровень воды над стапель палубой при предельном погружении: 10,0 метров
  • автономный плавучий док фотоСиловая установка, системы и устройства:
  • Два (2) дизель генератора по N=1000 кВт
  • Один вспомогательный дизель-генератор N=100 кВт
  • Один (1) высоковольтный трансформатор U/U1=6.3/0.4 кВ; N=1000 кВт
  • Предусмотрено электропитание от береговой сети напряжением 380 кВ, 50 Гц, мощностью 300 кВт
  • Двенадцать (12) балластных электронасосов Q=2340…1650 м3
  • Два (2) пожарных электронасоса Q=160 м3/ч, P=1.0 МПa (10 кг/см2)
  • Один (1) пожарный электронасос Q=40 м3/ч, P=0.65 МПa (6.5 кг/см2)
  • Два (2) доковых портальных крана грузоподъёмностью 10 …20 тонн (согласно отдельному контракту)
  • Шесть (6) шпилей с тяговым усилием на барабане по 8.0 т каждый

Также херсонский государственный завод "Паллада" имеет возможность построить доки любых параметров и комплектации, которые удовлетворяют требованиям заказчика и правилам классификационного общества.

Стационарные и плавучие сооружения различного назначения, производимые заводом "Паллада":

Качество продукции завода "Паллада" подтверждено многочисленными наградами государственного масштаба.
Также завод "Паллада" предоставляет услуги по погрузочно-разгузочным работам, портовому сервисному обслуживанию и ремонту судов. ХГЗ "Паллада" постоянно расширяет круг деловых партнеров, успешно реализует проекты, ведёт перспективные разработки. Основными составляющими успеха в постройке доков крупного тоннажа, является чуткое руководство, сплоченность коллектива, новейшие технологии, тщательно продуманная структура завода, и конечно же уникальный исторический опыт заводчан ХГЗ "Паллада".

Photo

   
фото
фото
фото
фото