Продукція Державного Заводу "ПАЛЛАДА"

Державний Завод "Паллада"

Починаючі з 1936 року займається вигтовленням :

*Залізобетонні Плавучі Доки

*Плавучі Готелі

*Плавучі Ресторани

*Плавучі Пірси та Причали

*Плавучі Котеджі

*Плавучі Офіс-Центри

Плавучий Котедж

На основі залізобетонного понтону LxBxH 14x9x3 м з металоконструкцією вверхньої надбудови

Понтон- несуща площадка(корпус стояночно судна) забеспечує прочність остойчивость и непотопляемость стояночного судна имеющюю надстройку.

Класс Регистра судоходства укариины: K*B2.

Тип: Плавучий залізобетонний однопонтонний несамохідний неавтономний стояночний.

Район базирования: река озеро с высотой волны 5% обеспеченности не более 1.2 м.

Климатические условия: суровые

Расчетная нагрузка на понтон от верхнего строения: 50.0 т

Парусность надстройки с параметрами:высота верхнего строения от палубы понтона 4.0 м

Длина верхнего строения: 14.0 м

Водоизмещение с расчетной нагрузкой: 200.0 т

Головні розміри понтону

Довжина потону: 14.0 м

довжина за звісами палуби: 16.8 м

ширина понтону з бортами: 9 м

ширина по свесам палубы: 11.8 м

водоизмещение понтона: 150.0 т

высота борта: 3.0 м

осадка понтона: 1.19 м

осадка понтона с расчетной нагрузкой: 1.6 м


Понтон розділений на 5 м водонепроникні відсіки .При пробоїні пошкоджений один відсік понтону залишаеться на плаву, таким чином забеспечується аварійна посадка и стойчивість

Плавучая Гостиница "Баккара"

Загальні Відомості:

Готель "БАККАРА"- стояночное судно однопонтоное композитной конструкции (понтон железобетонный с металлическими переборками и палубами надстройка металическая) несамоходная неавтономная относительно энергоснабжения

Відповідно з классом судна передбачає його цілорічна эксплуатація у ріці Дніпр та Водосховищах, а також у іншиї аналогічних водоймищах, на яких висота хвилі 1% забеспеченності не перевіщює 2 метра.

Плавучий готель обладннаний рестораном, казино, кафетеріем, барами, двома пассажирскими та двома вантажними ліфтами, котельной установкою, холодильною установкою .

Системи Готелю: балластна, осушувальна, пожежогасіння, стічних вод, побутового водопостачання, стисненого повітря, Повітряного опалення, загально суднова вентиляція.

у стояночному режимі готель забеспечується єлектроенергією та питною водой з берегу. Для постачання єлектроенергією на пе- реходах та забеспечити життєдіяльність при припиннені подачі берегового живлення вістановленний резервний дизель-генератор потужністью 240 кВт.

Повітряне опалення жилих и службових приміщень проводиться з системою кондиціювання повітря.


Загальні Характеристики:

Максимальная довжина: 138,35 м.

Ширина понтона: 10,5 м.

Висота борта: 5.0 м.

Загальна висота: 10.0 м.

Стояночная осадка (у річній воді): 1,58 м.

Кількість житлових та службових ярусів: 5

загальні приміщення:

Каюта люкс-президент: 4 каюти на 2 місця кожна

Каюта полулюкс: 28 кают на 2 місця кожна

Каюта 2-го класса: 132 каюти на 2 місця кожна

Каюта 3-го класса: 50 кают на 2 людини кожна

Причали

Плавучий Причали

На основі залізобетонного понтона 12х2.7х1.2м.

Понтон це основа для створення причалу для забеспечення штатной стоянки малих катерів та яхт водотоннажність до 50 т. а також забеспечує їх прісною водой єлектроенергією та засобами коммуникацій.

Класс регистрe понтону непотрібен .

Проект одобрени Морскім Регистром Судноплавства.

Тип плавучего сооружения: Плавучий понтом закрітого типа железобетонный неавтономный

Для создания причалов понтон подлежит дооборудыванию якорными устройствами настилами ограждениями и т.п с каждым понтонном поставляються пальцы шарнирно-соединительного устройства в кол-ве 2 шт.

Район базирования: Черное море, закрытая акватория с высотой волны не более 0.5 м.

водозмещение понтона: 22.65 т.

Розміри понтону:

Длина- 12 м.

Ширина по бортам- 2.7 м.

Высота- 1.2 м.

Понтон розділенний на 4 водонепроникаємих відсіка. Усі вирізи на палубі озабеспечують доступ у відсикі закриті герметично горловинами. Остійкість потона при эксплуатації задовільняє Правилам Регистра.Понтон при робочому стані у складі причалц у віпадку аврийного затопленя одного з відсіків залишається на воді, має позитивну остійкість.

Плавучий Офіс-Центр

Плавучий офіс-центр це стояночне судно композитної конструкції однопонтонне несамохідне с основним корпусом прямокутної форми з залізобетону трьох ярусною металевою надбуловую не автономний з енерго забеспеченням

Основні характерисики:

Довжина понтону: 80.00 м.

Ширина понтону: 16.00 м.

Висота понтону: 3.70 м.

Найбільша довжина понтону: 86,7 м.

Найбольшая ширина понтона:23 м.

Висота от ОП до верхньої палуби:18.3 м

Осадка в пресной воде:2 м

Насосні агрегаты и системы:осушительная, пожаротушения, сточных вод бытового водоснабжения кондиционирования воздушного отопления общесудовой вентиляцией.

Прием электропитания плавучим офис-центром осуществляеться от береговой сети напряжением 400 Вольт.

Остойчивість понтону с металоконструкціей верхньої надбулови а також вагова нагрузкаи парусність надбудови задовольняє "Правилам классифікациі будівництва судів внутрішнього плавания" Рігистру судноплавства Украині. При любій пробоїні пошкоджениий відсік плавспоруди залишається на плаву забеспечує аварийну посадку і остойчивість

Референс Лист

Список наших доків:

Проект No. Замовлення No. вантажопідйомність. т Замовник Країна Дата Доставки
122-A P-5 6,000 Обьеднані Арабскиі Емирати Обьеднані Арабскиі Емирати 1964
122-A P-7 6,000 Обьеднані Арабскиі Емирати Обьеднані Арабскиі Емирати 1968
1760 201 8,500 FESCO, Славянська судоремонтна верфь Росія 1968
1760 202 8,500 Півнвчна Судоремонтаная ерф Росія 1969
1760 203 8,500 Georgian Sea Company Грузія 1969
1760 204 8,500 Приморська Судоремонтна верф Росія 1970
1760 205 8,500 Ленынградський Судобудівний Завод Росія 1970
1760 206 8,500 Гіпробудфлот, Азов-Басейн чорного моря Україна 1971
1760 208 8,500 Zapadny Ship Repair Yard Литва 1971
1771 15 5,400 Astrakhan Shipyard Росія 1971
1760 207 8,500 "Dalryba" Vladivostok Shipyard Росія 1972
1760 209 8,500 FESCO, Sovgavan Ship Repear Yard Росія 1973
1777 Slipdock 9,100 NAVY Росія 1973
1760 210 8,500 "DALZAVOD" Shipyard Росія 1974
1760 211 8,500 SOMALY NAVY Сомалі 1974
1760 212 8,500 Югославія Югославія 1975
1760 213 8,500 MFF, Primorsky Ship Repair Yard Росія 1975
1760 214 8,500 MMF,FESCO,Sovgavan Ship Repear Yard Росія 1975
1760 215 8,500 MSI, Shipyard"NERPA" Росія 1976
1777 Slipdock 9,100 Navy Росія 1976
1760 216 8,500 MMF,Petropavlovsk-Kamchatsky "V.I.Lenina" Shipyard Росія 1977
1760 217 8,500 Югославія Югославія 1977
1760 218 8,500 A/O,"Valmet","Pasino" Shipyard Фінляндія 1977
1760 219 8,500 Югославія Югославія 1978
1760 220 8,500 FESCO,Nakhodka Ship Repear Yard Росія 1978
1760 221 8,500 A/O "Rauma-Repola" Фінляндія 1979
1777 Slipdock 9,100 NAVY Росія 1979
1760 222 8,500 VPRO, Zapadnuy basin, Langalsky Ship Repair Yard Росія 1979
1760 223 8,500 "Erkal" Turkey 1980
1760 224 8,500 NAVY Ангола 1981
1760 225 9,100 MFF, VRPO "Dalryba" Росія 1981
19371 1341 13,500 "Zvezda" Yard Росія 1981
1760 226 8,500 NAVY В'етнам 1982
1760 227 8,500 "Zavod n.a. 61 Communards" Україна 1982
1760 228 8,500 Kamchatsk Sea Company Росія 1983
1760 229 8,500 Turku, "Wartsilia" Фінляндія 1983
1760 230 8,500 NAVY Росія 1984
1760 231 8,500 FESCO, Ship Repair Yard Росія 1984
1760 232 8,500 DVSPO, "V.I. Lenina" Shipyard, Petropavlovsk Росія 1985
13560 1551 9,100 NAVY Росія 1985
1760 1551 8,500 Kerch Ship Repair Yard Україна 1986
19371 1342 13,500 Ship Repair Yard "Nepra" Murmansk Росія 1986
13560 1661 2,500 NAVY Росія 1986
19373 1441 8,500 Far East "Zvezda" Yard Росія 1987
1760 235 8,500 "OKEAN"Shipyard Україна 1988
1760 236 8,500 NAVY Росія 1989
19371 1343 25,000 NAVY Росія 1989
19540 1771 17,000 Kondo Shipbulding Co,. Hiroshima Японія 1990
1760 238 8,500 NAVY Україна 1991
1760 237 8,500 kSY, Join venture "Shipping-Neptun" Болгарія 1994
1760 239 8,500 Північна Корея Північна Корея 1994
19371 1544 28,000 Daewoo Північна Корея 1994
19332 2001 400 Lagos Нігерія 2001
19371 1345 13,500 NAVY Росія 2002
19371 1345 13,500 NAVY Росія 2002
13560P 1552 8,500 Mostaganem Алжир 2004
1760KP 02010 8,500 Qatar Navigation Катар 2006
19371 1346 25,000 NAVY Росія 2007
19303B 01501 20,000 Odessos Ship Repair Yard, Varna Болгарія 2009
1760KR 02012 8,500 Kriblock Limited Кіпр 2010
1760KR 02031 8,500 Viktor Lenac Shipyard Росія 2012